Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017

Штраф за ГБО без документов

Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017

На сегодняшний день содержание собственного железного коня является весьма затратным удовольствием. Именно по этой причине многие автовладельцы готовы идти, на различного рода, хитрости и уловки.

С целью экономической выгоды водители авто нашли способ сэкономить на топливе, установив газобаллонное оборудование на автомобиль.

Однако следует понимать, что при самовольной установке системы, штраф за ГБО без документов и регистрации в ГИБДД может существенно ударить по карману, или и вовсе лишить Вас свободы на некторое время.

В каких случаях и на какую сумму придется раскошелиться недобросовестным автовладельцам?

В том случае, когда владелец авто в целях уменьшения затрат на топливо, решился установить газовое оборудование, необходимо помнить, что штраф за незарегистрированное ГБО составляет 500 рублей. Процедура регистрации должна быть осуществлена с учетом правил и изменений, внесенных в ПДД 1 сентября 2016 года.

Так, например, если водитель транспортного средства выполнил установку ГБО самостоятельно, без соблюдения всех необходимых требований, и после выплаты штрафа не предпринял никаких мер, на которые дается 10 дней, то при повторном попадании в поле зрения сотрудников ГИБДД — ему грозят более радикальные санкции и последствия, вплоть до запрета на право пользования автомобилем. Также, водителю может быть применен арест сроком на 15 суток.

Когда грозит штраф?

Согластно  КоАП нарушение статьи 12.5 ч.1  влечет за собой предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Санкции могут применяться к водителю в следующих случаях:

  • Владелец транспортного средства не прошел процедуру регистрации ГБО и не оформил документально изменения внесенные в конструкцию автомобиля.
  • Водитель прошел процедуру регистрации, но отметка об установке ГБО отсутствует в тех.паспорте автомобиля.
  • Система газобалонного оборудования не соответствует требованиям безопасности. (Пункт спорный, т.к. инспектор не вправе сам определить соответствует установленная система ГБО требованиям безопасности или нет.)
  • Отсутствуют документы, подтверждающие прохождение периодических проверок системы ГБО (для пропан-бутана один раз в 2 года, для метана один раз в 5 лет.)
  • Номер баллона не соответствует вписанному в сертификат ГБО номеру
  • Газовый баллон закреплен не надежно. (Также спорный пункт)

Следует понимать, что При квалификации правонарушения по ч.1 ст.12.5 инспектор обязан установить и указать какие именно правила Основного положения по допуску транспортных средств к эксплуатации нарушены виновным водителем и в чем эти нарушения выразились.

Когда грозит постановление о запрете использования ТС?

Статья 12.5 ч.1 КоАП не предусматривает иных видов наказания кроме как предупреждения или наложения штрафа в размере пятиста рублей. Но инспектор, руководствуясь пунктом 1 ст.13 ФЗ «О полиции» может требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий.

 Делается это путем вручения требования о прекращении правонарушения, которое необходимо исполнить в течение 10 дней. За невыполнение предписания наступает ответственность по ч.1 ст.19.3 КоАП в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Постановление о запрете использования автомобиля в данном случае не выносится, но все же лучше поспешить и оформить установленное ГБО официально.

Какие процедуры необходимо пройти водителю авто при установке ГБО?

Для того чтобы у сотрудников ГИБДД не возникло претензий к вам при проверке документов, нужно, чтобы техпаспорт на транспортное средство и свидетельство о регистрации имели все необходимые отметки об установке газобаллонного оборудования.

Причем сама система ГБО должна соответствовать определенным требованиям, иметь сертификат и другие документы, подтверждающие ее исправность и дающие гарантию ее безопасной эксплуатации на определенный временной отрезок.

При этом периодически следует проходить специальные проверки ГБО на предмет их исправности с получением документов, подтверждающих этот факт. Только так, вы сможете избежать штрафа за ГБО без документов и будете уверены в том, что ваше транспортное средство не представляет опасности для вашей жизни и окружающих людей.

Если вы не желаете собственнолично узнать ответ на вопрос: «Какой штраф за ГБО без регистрации?» — лучше пройти все необходимые этапы, связанные с внесением изменений в конструкцию автомобиля, оформив все документально.

А именно, следует обзавестись разрешением с ГИБДД и пройти подготовительный этап перед установкой системы. Для этого сначала потребуется отвезти автомобиль на  техническую экспертизу. Если на этом этапе не найдется противопоказаний к установке ГБО, можно смело обращаться в организацию, специализирующуюся на данном виде услуг.

Более подрбно о том, как легально зарегистрировать авто с ГБО в ГИБДД читайте здесь.

После самой процедуры установки, вас больше может не волновать вопрос, какой штраф положен за ГБО без регистрации.

Важно понимать для себя, что никакая экономия денежных средств не сможет гарантировать вам безопасность жизни и движения, если вы сами не позаботитесь об этом.

Сделав все в соответствии с законом, вы обретете спокойствие и уверенность.

Именно с этими качествами водитель должен садиться за руль своего автомобиля, а мысли о возможных санкциях будут только отвлекать внимание и создавать состояние напряженности.

Источник: https://gbo4auto.ru/raznoe/shtraf-za-gbo-bez-dokumentov.html

Штраф за ГБО 2017. Какой штраф можно получить за газовое оборудование на авто без разрешения на установку ГБО?

Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017
 

Всем привет. Сегодня на ГБОшнике решил поднять “старый как свет” вопрос, а именно: “Какой штраф за ГБО без документов можно получить?” То есть я попытаюсь рассказать вам, что ждет того, кто по той или иной причине не согласовал вопрос установки газового оборудования на свой автомобиль с соответствующими органами.

Все вам, наверное, известно, что установка ГБО относится к такому понятию как “переоборудование транспортного средства”, которое необходимо согласовывать с ГИБДД. Однако к сожалению, не все это знают, более того многие сознательно пренебрегают необходимостью регистрации ГБО в соответствующей инстанции.

Причина у каждого своя одни просто не знают для чего это делать вторые — считают, что процедура бесполезна и является не более чем формальностью и банальной “выкачкой денег”.

Возможно в таком утверждении есть доля правды все мы знаем о коррумпированности некоторых органов власти, однако закон — есть закон и его необходимо соблюдать!

Штраф за ГБО без документов предусмотрен для того, чтобы предотвратить самовольную установку газового оборудования и возможные негативные последствия. Вот представьте себе, что данный вопрос абсолютно никем не курируется и ставить можно все, что угодно и кому угодно…

Это же будет полный беспредел! Установщики, да и сами автомобили бывают разные, одни выполняют данную работу согласно все правилам и нормам безопасности, другие что-то “химичат” у себя в гараже, после чего подвергают опасности других автомобилистов, да и не только, в группе риска все, кто будет находиться возле такого авто.

Вот представьте себе ситуацию, когда какой-то “кулибин” у себя дома что-то там установит вопреки всем законам и правилам после этого поедет на своем авто в людное место…

И кто знает, как поведет себя эта ГБО-установка, которая никем не проверялась и установлена по каким-то неписанным правилам…

? Я думаю ход мыслей понятен, последствия могут быть очень печальными, поэтому данный вопрос стоит на контроле у государства.

Итак, перейдем непосредственно к вопросу: «Какой штраф за газовое оборудование на авто предусмотрен»?

Итак, раздел 4 Главы V Технического регламента таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств” гласит:

Прежде всего необходимо понять, что данный пункт предусматривает два типа проверки:

  • Перед установкой ГБО;
  • И после установки (проверка безопасности установки).

Эти моменты очень важны, поскольку перед тем как установить газобаллонное оборудование необходимо проверить ТС на предмет его исправности и возможности реализации самой идеи, то есть установки ГБО.

После предварительной проверки владельцу выдается документ “подтверждающий разрешение” на переоборудование автомобиля.

Сама техническая экспертиза может производиться в доверенной организации, а выдачей разрешения занимается непосредственно МРЭО ГИБДД.

Только после выдачи такого документа вы можете отправиться на установку.

То как установить ГБО я рассказывать не буду — это совершенно отдельная тема, сегодня речь о том какой штраф за ГБО без документов можно получить.

После того как авто переоборудовали важно не забыть получить на СТО полный комплект документов и сертификатов, подтверждающих работоспособность и исправность ГБО.

Далее вам необходимо уведомить о переоборудовании автомобиля орган, который выдал разрешение на установку ГБО, там вы получите свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. После вам следует обратиться в ГИБДД там на основании всех имеющихся документов и разрешений вам выдадут новый техпаспорт с внесенными в него изменениями.

Все вышеописанные шаги могут показаться нелогичными или сплошной путаницей, однако на деле все довольно просто.

Существуют ли ситуации, в которых не нужно производить проверку?

В пункте 77 раздела 4 главы V технического регламента указано:

Если газовое оборудование установлено заводом-производителем, то в вышеописанной проверке нет необходимости.

Периодическая проверка ГБО

Возможно для многих — это будет открытием, однако владели авто с ГБО, обязан периодически проходить своего рода техосмотр ГБО на предмет исправности газового оборудования и газовых баллонов:

Как правило, такие проверки осуществляются раз на два года организацией, которая выполнила установку. После успешного завершения проверки водителю выдают документ, подтверждающий проверку, кроме того в нем указывается дата следующего осмотра.

Если газовый баллон, не был проверен вовремя, то есть водитель не прошел периодический осмотр то эксплуатация такого баллона запрещена.

Эксплуатация ГБО относится к следующим пунктам: 7.14 и 7.18 перечня неисправностей также условий, согласно которым эксплуатация ТС запрещена:

Данное нарушение предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП и предусматривает штраф за газовое оборудование на авто:

Как видите, штраф за ГБО без документов не такой уже большой и составляет всего 500 рублей.

Однако хочу еще раз подчеркнуть то факт, что ущерб здоровью и окружающим будет намного более серьезным по сравнению с этим штрафом в случае если установленное газовое оборудование будет установлено с нарушением правил установки или правил безопасности.

Не следует пренебрегать правилами, установленными законодательством это, позволит не только сэкономить ваши кровные, но и обезопасить себя и окружающих от непредвиденных неприятностей, связанных с ГБО.

Все вышеописанные документы можно найти в Интернете и более подробно изучить все интересующие вас вопросы. А у меня все, надеюсь вам было интересно и теперь вы знаете какой штраф за ГБО 2017 предусмотрен в случае отсутствия необходимых документов и разрешений.

Всем спасибо за внимание и до новых встреч на ГБОшнике.

Источник: http://gboshnik.ru/shtraf-za-gbo-2017-kakoy-shtraf-mozhno-poluchit-za-gazovoe-oborudovanie-na-avto-bez-razresheniya-na-ustanovku-gbo/

Штраф за газовое оборудование без документов: статья, сумма наказания, как оплачивать

Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017

Каждому взрослому жителю нашей страны известно, что газ, как топливный ресурс, один из самых дешёвых вариантов, особенно если сравнивать его со стоимостью бензина при заправке автомобилей.

Поэтому всё больше владельцев легковых машин задаются вопросом об оснащении своих железных коней газобаллонным оборудованием (ГБО) и обеспечении их альтернативными источниками топлива или вовсе полным переходом на них.

Однако установка системы ГБО не так проста, как это может показаться на первый взгляд, и к тому же должна быть согласована с органами ГИБДД, следовательно, требует профессионального монтажа и проведения независимых экспертиз со сбором целого вороха бумаг, в противном случае оборудование будет считаться незаконно установленным.

ГБО в багажнике автомобиля.

Принцип устройства и регистрации ГБО в 2018 году

В 2018 году, согласно поправкам от 1 января 2017 году, для автомобилей с оборудованием ГБО действуют следующие условия:

  • Монтаж оборудования должен выполняться в авторизованных сервисных центрах для дальнейшей успешной регистрации в органах ГИБДД.
  • Допускается удаление из автомобиля запасного колеса с последующим монтажом в образовавшееся пространство газового баллона в форме, повторяющей это пространство. Удаление запаски допускается при наличии альтернативных устройств, влияющих на безопасную эксплуатацию автомобиля – полный ремкомплект или резина типа Run Flat.
  • Каждое установленное оборудование в комплекте с документами, подтверждающими успешное его тестирование, должно пройти обязательно согласование с выдачей письменного свидетельства о законном использовании ГБО органами ГИБДД.

Устройство оборудования ГБО должно осуществляться по следующему принципу и в подобной комплектации:

  • Газовый баллон произвольной конфигурации для наиболее полного использования пространства, освобождённого в автомобиле для его установки, должен быть выполнен из качественной стали, с надёжными сварными швами, подвергнутыми проверке и общей опрессовкой его, подтверждённой клеймом установленного образца и пломбой.
  • Газопроводная система с использованием стальных трубок.
  • Наличие устройства для снижения давления при подаче газа в камеру сгорания в комплекте с фильтрационным оборудованием.
  • Устройство системы правильного смешивания газа с воздушной смесью в пропорции, оптимальной для безопасной эксплуатации и рационального использования топлива.
  • Устройство газоанализатора с системой автоматического контроля подачи топлива, обладающее функцией автоматической блокировки для повышения техники безопасности.

Важно! Все работы по монтажу данной системы должны иметь сопроводительную документацию, подтверждающую качественный монтаж оборудования, которая в комплекте с результатами экспертизы и паспортами на материалы предоставляется на регистрацию.

После установки газобаллонного оборудования и его регистрации в ГИБДД автомобиль считается переоборудованным для использования альтернативного источника топлива и считается транспортным средством повышенной опасности.

Данный факт требует ответственного подхода и периодического контроля установленной системы компетентными органами в виде периодического ТО каждые 6 месяцев с занесением результатов сервисного обслуживания в специальный бланк, оригинал либо копия которого должны быть в обязательном порядке в составе общего комплекта документов, которые водитель ТС обязан иметь с собой для предоставления сотрудникам ГИБДД на случай проверки. В противном случае на водителя накладывается штраф за ГБО.

Установка ГБО в сервисном центре.

Штрафы, предусматриваемые за систему ГБО в автомобиле без регистрации

Штраф за езду без документов

Штрафные санкции за ГБО без документов 2018 или безответственную эксплуатацию оборудования ГБО в автомобиле выписываются водителю в одном из следующих случаев:

  • Если газобаллонное оборудование было установлено не в соответствии с требуемыми законом регламентами и не имеет соответствующих документов, подтверждающих правильный монтаж и положительных результатов проведённой экспертизы.
  • Если даже водитель имеет все требуемые документы на законно установленное оборудование, но эксплуатирует транспортное средство без отметок о проведении планового обслуживания каждые 6 месяцев.

При назначении штрафа за отсутствие документов на оборудование ГБО инспектор ГИБДД будет ссылаться на часть 1 статьи 12.5 КоАП, смыл которой очень хитро завуалирован.

Сама статья в общих чертах гласит, что эксплуатация транспортных средств при наличии неисправностей или особых случаев, оговоренных в условиях по допуску автомобиля к эксплуатации, запрещается.

А при обращении в перечень этих условий допуска можно обнаружить, что один из пунктов как раз описывает установку оборудования ГБО без соответствующей разрешительной документации.

Таким образом, подобные автомобили считаются самовольно переоборудованными, следовательно, содержат неисправности и к эксплуатации не допускаются. Штраф за газовое оборудование вне зависимости от типа автомобиля и региона его использования назначается в размере 500 рублей. Одним словом, в Москве и Владивостоке размер штрафа один.

Однако относительно невысокая сумма штрафа вовсе не освобождает водителя от ответственности, так как наряду с постановлением о наложении материального взыскания водителю вручается письменное требование о запрете эксплуатации автомобиля, которое предписывает ему в 10-дневный срок либо узаконить установленную систему в соответствии с требованием закона, либо демонтировать её в полном объёме.

Прочие дисциплинарные взыскания за газовое оборудование в автомобиле

Штраф за прицеп без документов

Важно! В случае, если по прошествии 10 дней данное требование КоАП не было удовлетворено, то при повторной остановке ТС сотрудник ГИБДД имеет право применить дисциплинарные взыскания в отношении водителя согласно уже статье КоАП 19.3, которая трактуется как неповиновение законным требованиям представителя правоохранительных органов, что может повлечь за собой полный запрет на эксплуатацию ТС или административный арест сроком до 15 суток.

Запрет на использование автомобиля действует сразу после выявления нарушения, в результате которого водитель освобождает салон, а эвакуатор доставляет автомобиль на государственную штрафстоянку.

Данные действия, кроме потерянного времени, вызовут значительные траты для владельца, так как необходимо будет оплатить принудительную эвакуацию и каждый день простоя автомобиля на территории штрафстоянки, причём забрать транспортное средство, недопущенное к эксплуатации, водитель сможет уже только при помощи эвакуатора.

Заправка атомобиля газом.

В дальнейшем для снятия запретов после всех понесенных трат владелец ТС обязан доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр для проведения экспертизы ГБО, установки специальной пломбы, которую никто не имеет права сорвать, выдачи заключения и последующей регистрации его в органах ГИБДД, которые обязаны будут оформить документы. В противном случае его снова ждёт по закону 2018 штраф на газовое оборудование автомобиль.

Как правильно оплатить штраф за ГБО без документов

Штраф за ГБО без документов 2018: при получении водителем на руки постановления штраф за незарегистрированное ГБО должен быть полностью погашен в течение 60 календарных дней.

Он также может воспользоваться льготным периодом оплаты 50% суммы в первые 20 дней после вступления постановления в законную силу, либо оставшиеся 40 дней – для оплаты его по полному тарифу во избежание более серьёзных проблем в случае просрочки, с судом и судебно-исполнительной системой, работающей на территории России.

Штраф за самогоноварение в России в 2018

Оплату можно произвести любым из предложенных способов:

  • Наличными или по карте в отделении любого банка страны посредством внесения реквизитов получателя в специальный бланк квитанции и оплатой в окошке приёма платежей с назначенной банком комиссией. Квитанция после оплаты должна быть передана в электронном или бумажном виде в отделение ГИБДД по месту назначения взыскания.
  • При помощи одного из универсальных терминалов самостоятельной оплаты, следуя интерфейсу на экране.
  • На официальном сайте ГИБДД  после введения в диалоговом окне данных на водителя и ТС в появившемся окне назначенных штрафов. Важно помнить, что перед вручением водителю в руки постановления до появления штрафа в базе данных может пройти от 2 до 10 дней.
  • На сайте «Госуслуг»  при условии активированного аккаунта штраф автоматически отображается с уведомлением гражданина посредством СМС-сообщения или письма на привязанный адрес электронной почты.

Обратите внимание! Полная ликвидация подобного нарушения начинает действовать исключительно после удовлетворения требования о легализации оборудования ГБО в автомобиле.

Дополнительные уловки ГИБДД против водителей с незаконно установленным ГБО

Важно! Органы ГИБДД часто оказывают законное давление на АЗС, предлагающие заправку газовым топливом, а также на необходимость проверки действующих документов на установку и обслуживание ГБО у всех водителей, приехавших на заправку.

Это происходит в связи с тем, что газообразное топливо является гораздо более взрывоопасным и легковоспламеняющимся в отличие от жидкого, и даже малейший сбой или разгерметизация системы может привести к самым плачевным последствиям не только для водителя автомобиля с ГБО, но также и для многих других участников дорожного движения. К тому же газовые баллоны становятся в разы опаснее из-за возможной детонации в случае их механического повреждения или сдавливания, которое может спокойно произойти во время ДТП.

Кроме того, данные автомобили подвергаются опасности на получение отказа заправки топливных баков обычным бензином, что вовсе невыгодно для водителей, желающих использовать комбинированные источники топлива при эксплуатации автомобилей.

Кроме того, именно газозаправочные станции – излюбленное место «дежурства» автомобилей ДПС с целью выявления водителей и назначения им штрафов за неоформленный газ на авто.

В 2018 году данный риск особенно усилился при необходимости пополнения бюджета любыми средствами, и избежать наказания удаётся всё реже, а так как АЗС не так много, то многих водителей могут оштрафовать ровно столько раз, сколько он попадётся в поле зрение полиции.

Выводы об использовании оборудования ГБО

Подводя итоги, можно увидеть, что несмотря на гораздо более низкую стоимость газа, как источника топлива, бюрократические проволочки в процессе законной установки системы и получении на неё документов, а также стоимость ТО каждые 6 месяцев выливаются в значительные траты. Они делают эксплуатацию ТС на газовом оборудовании ненамного дешевле, чем на бензиновом топливе.

ТС на газовом оборудовании

Также особая сложность может возникнуть вследствие относительно небольшого количества газовых АЗС на территории нашей страны по сравнению с бензиновыми, что может привести к банальной нехватке топлива до следующей заправки без заправленного бензинового бака. Ограниченность объёма заправки также играет роль, так как если при путешествии на дальние расстояния по безлюдным дорогам водитель бензинового ТС всегда может взять с собой канистру с дополнительным запасам топлива, что просто невозможно сделать с газом.

При подсчётах баланса между обязательными расходами и экономией топлива при использовании автомобиля с ГБО срок окупаемости происходит лишь через 3-4 года, либо водитель обязательно подвергается риску попасть под санкции.

Таким образом, водителям остаётся посоветовать либо не устанавливать данное оборудование изначально, взвесив все «за» и «против», либо после первого же нарушения и наложения взыскания, которое может произойти как через месяц после начала эксплуатации ТС, так и через 3 года, в зависимости от удачливости владельца, незамедлительно ехать в сервисный центр для его демонтажа и во избежание дополнительных расходов.

Штрафы за незаконную установку ГБО в жилых и общественных зданиях

Начиная с декабря 2016 года в КоАП также вступили поправки, накладывающие ответственность на жителей и эксплуататоров жилых и общественных зданий и сооружений, частных или государственных на использование ГБО для предотвращения пожаров и взрывов.

Газовое оборудование в доме.

Таким образом, при установке ГБО в помещениях владельцы должны получить соответствующее разрешение, купить счётчик учёта потребления, поставить в известность местные газовые службы и заключить договор на проведение периодического обслуживания оборудования.

В случае, если жильцы уклоняются от данных обязанностей или препятствуют допуску сотрудников газовых служб в помещения, равно, как и отказываются выполнять законные их предписания по модернизации, ремонту и замене износившегося оборудования, им может быть также выписан штраф за неоформленное ГБО, установку котла или врезку газовой трубы согласно 412-ФЗ и ПП №410 в размере 1-2 тысячи рублей за первичное нарушение и 2-5 тысяч рублей за вторичное с последующим запретом эксплуатации оборудования ГБО. В случае возникновения аварии по вине эксплуататора ГБО, величина штрафа может достигать уже 30 тысяч рублей с удовлетворением всех гражданских исков от пострадавших соседей, а также возможным наступлением уголовной ответственности при наличии пострадавших. Также всех жильцов ждёт штраф за самовольное подключение газовой плиты без согласования со специализированными службами.

Всем гражданам необходимо помнить, что эксплуатация ГБО – это крайне опасный процесс, который должен проходить с повышенным уровнем ответственности и под контролем профессионалов во избежание трагедии, и штраф за газ здесь играет не такую значительную роль, какую играет безопасность жизни людей.

Последствия неправильной установки ГБО дома.

Источник: https://shtrafsud.ru/gibdd/gbo-bez-dokumentov.html

Штраф за газовое оборудование (ГБО) на автомобиле в 2019 году

Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про нормативные-правовые документы, регламентирующие вопросы установки и регистрации газобаллонного оборудования.

ГБО технически может быть установлено практически на любой автомобиль. При этом благодаря низкой стоимости топлива (примерно в 2 раза меньше, чем стоимость бензина) оборудование окупается достаточно быстро. Это особенно заметно при повседневном использовании транспортного средства в коммерческой деятельности.

Рассмотрим, как зарегистрировать ГБО в ГИБДД, а также возможные штрафы за использование газового оборудования без регистрации.

статьи:

Как узаконить ГБО в 2019 году?

Рассмотрим Раздел 4 Главы V Технического регламента таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств:

75.

Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.

В ходе предварительной технической экспертизы удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства, сохранится его соответствие требованиям настоящего технического регламента, действовавшим на момент выпуска транспортного средства в обращение.

В ходе проверки безопасности конструкции транспортного средства удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям настоящего технического регламента.

В первую очередь обратите внимание, что в данном пункте речь идет о двух типах проверок:

  • Предварительная (до установки ГБО);
  • Проверка безопасности (после установки ГБО).

Предварительную проверку нужно провести до того, как на автомобиль будет установлено газобаллонное оборудование. Т.е. в первую очередь водитель должен “получить разрешение” на установку ГБО. Техническая экспертиза проводится в специализированной организации, а получить разрешение нужно в МРЭО ГИБДД.

После этого можно обратиться в организацию, занимающуюся установкой газового оборудования. Техническую сторону вопроса рассматривать не будем. Важно, чтобы после установки организация выдала Вам копии сертификатов на установленное ГБО.

В завершение нужно провести проверку безопасности конструкции (в той же организации, где была пройдена предварительная проверка).

В результате Вы получите свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

С этим документом нужно обратиться в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные документы автомобиля.

На первый взгляд порядок регистрации газового оборудования в ГИБДД кажется довольно запутанным. Однако на практике все не так уж сложно:

1Испытательная лабораторияПредоставьте автомобиль на предварительную экспертизу. По ее результатам Вам будет выдано заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
2ГИБДДНужно получить решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС.
3АвтосервисВнесение изменений в конструкцию автомобиля. При этом не забудьте получить копии сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части или принадлежности.
4Станция техосмотраСтандартная процедура технического осмотра. По её результатам выдается диагностическая карта.
5Испытательная лабораторияПолучение протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС.
6ГИБДДВыдача свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
7ГИБДДИзменение регистрационных данных автомобиля, получение ПТС и свидетельства о регистрации с новой категорией.

И если Вы решились на установку ГБО, то узаконить его будет вполне реально.

Дополнительная информация по оформлению изменений в конструкцию автомобиля приведена в следующей статье:

Как внести изменения в конструкцию?

В каком случае не нужно проходить проверку?

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

  • предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
  • предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Если производитель предусматривает установку на автомобиль газового оборудования (с завода выпускаются модификации данной модели, оснащенные ГБО), то техническую экспертизу можно не проходить.

Примечание. Тем не менее информацию о ГБО в любом случае следует внести в регистрационные документы автомобиля.

Периодические проверки газового оборудования

Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов:

9.8.3.

Газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.

Обычно такие проверки проводятся раз в 2 года. При этом водитель должен получить документ, в котором будет указана дата проведения последней проверки и дата следующей проверки. Чаще всего проверку осуществляет организация, которая устанавливала оборудование.

9.8.6. Не допускается:

9.8.6.1. Использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования.

9.8.6.2. Нарушения крепления компонентов газобаллонного оборудования.

9.8.6.3. Утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.

Использовать газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку, запрещено.

Штраф за незаконную установку газового оборудования на автомобиль

К эксплуатации газобаллонного оборудования можно отнести пункты 7.14 и 7.18 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Пункт 7.14 относится к периодическим проверкам газового оборудования, пункт 7.18 – к эксплуатации автомобиля с незаконно установленным газовым оборудованием.

Наказание за данные нарушения предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП:

1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Таким образом, штраф за использование ГБО без документов составляет 500 рублей.

Что делать, если куплен автомобиль с ГБО?

Если Вы приобрели автомобиль, на котором установлено ГБО, то следует изучить его регистрационные документы. Если ГБО внесено в документы (узаконено), то автомобиль можно без проблем зарегистрировать в ГИБДД.

Если информации о ГБО в документах нет, то перед регистрацией автомобиля в ГИБДД газовое оборудование следует демонтировать. После этого у Вас есть выбор, либо пройти процедуры, описанные выше, и вновь установить ГБО, либо отказаться от его использования.

Что делать, если ГБО установлено до выхода закона?

Газовое оборудование в любом случае нужно узаконить. В настоящее время сделать это можно только одним способом. Сначала нужно демонтировать ГБО. После этого нужно получить разрешение на его установку, установить ГБО и пройти проверку безопасности. Упрощенная процедура регистрации ГБО в 2019 году не применяется.

Нормативные документы, связанные с ГБО

Требования к газовому оборудованию автомобилей разбросаны по разным частям нормативных правовых документов. При желании Вы можете ознакомиться с этими документами самостоятельно:

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/shtraf/za-gbo.html

Штраф за ГБО без документов в 2019 – повторно, как избежать, для юридических лиц

Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017

Установка газового оборудования в автомобильном транспорте в качестве топливного элемента должна проходить регистрацию в ГИБДД. Любая реконструкция автотранспортного средства, отклоняющаяся от заводских нормативов, должна быть задокументирована и зарегистрирована через государственную службу ГАИ.

Процедура регистрации такого дополнительного оборудования, а также, какие при этом действуют штрафы и в каких случаях – будут показаны в данном материале более детально.

Что это такое

ГБО – обозначено, как топливное устройство, относящееся к газобаллонному оборудованию, дающее возможность автомашине работать без бензина, на одном газу.

Несанкционированным прикреплением такого оборудования к внутренней конструкции автотранспортного средства считаются случаи, когда газовый баллон добавляется к техническому оснащению авто без прохождения надлежащей процедуры регистрации.

За такую установку полагается штраф, который устанавливается строго в рамках закона на случай нелегального использования взрывоопасных устройств в автотранспортных средствах.

Газы как топливо для машин могут использоваться разные, но пригодные для этих целей. Вещества обязательно должны храниться в специализированных герметичных баллонах в сжиженном состоянии. Самые популярные топливные газы в среде автомобилистов – метан и пропан-бутан.

Метан горюч, но расход его больше, чем пропана. Например, один баллон пропана расходуется для легкового автомобиля за пробег в 450 или 550 км, тогда как метана хватает только на 100-150 км.

ГБО состоит не только из одного баллона, но оно имеет еще и следующие элементы в общей своей конструкции:

  1. Баллон красного цвета с клапаном, герметичным замком (специальной пломбой и клеймом).
  2. Стальные газопроводные трубки.
  3. Редуктор, понижающий давление в трубках при подаче газообразных веществ, а также контролирующее количества веществ в системе при его подаче.
  4. Фильтры газов. Очень важны для очищения газа или газовой смеси от микрочастиц и пыли, чтобы они не загрязняли остальные системы в автомобиле.
  5. Смесители, форсунки дают газу смешиваться с кислородом в нужной пропорции, чтобы создать оптимальный объем подачи топлива.
  6. Электронный блок управления работой всей системы ГБО.

Баллоны изготавливаться должны из специального прочного и качественного металла. Если приспособление будет изготовлено из тонкого или некачественного железа, либо стали, тогда оно плохо будет держать давление, которое создается при хранении газа внутри обычно очень высоким.

Баллоны могут быть разнообразных конфигураций, встречаются даже такие, которые повторяют форму колеса-запаски и могут свободно помещаться возле него. Часто такие баллоны нелегально устанавливают в салоне машины, что уже противоречит правилам техники безопасности.

Обратите внимание! Трубки газопровода также должны быть выполнены из толстостенной стали, чтобы выдерживать максимально подающееся давление в системе.

В случае избыточной подачи или высокого давления всегда пригождается редуктор, способный уменьшить поток газа в системе при его подаче.

Как зарегистрировать

Прежде чем устанавливать такое оборудование на автомашину крайне важно каждому водителю пройти сначала регистрацию дополнительного устройства в структурах ГИБДД.

Только после того, как ГАИ выдаст разрешение в письменном виде и оформленное надлежащим образом, можно производить реконструкцию топливной части транспортного средства.

В отношении машин, которые переделаны под газ, или с дополнительной установкой газового топлива, сотрудники ГИБДД постоянно проявляли излишнюю строгость к водителям.

В связи с новшествами в нормативных актах и законах, которые возникли с 1 января 2019 года требования к переоборудованию конструктивов автотранспортных средств стали более лояльными.

Если ранее категорически было запрещено менять конструкцию в машине, добавлять туда что-то, то сегодня достаточно взять разрешение в ГАИ и смело переконструировать машину.

Все вопросы, связанные с изменениями в отношении регистрации и правил оборудования машин можно представить в виде таблицы:

Вопрос, который требовал решения на законодательном уровнеКак было раньшеКак стало с 01.01.2017 г.
Демонтаж уже установленного оборудования для регистрации в ГИБДД и получения разрешения на установку.Демонтаж производится. Оборудование проверяется в специальной лаборатории.Демонтаж не производится – можно регистрировать уже установленное оборудование. В лаборатории установку проверять надо.
Установка тороидальных (цилиндрических, под вид запасного колеса) баллонов.ЗапрещеноРазрешено
Демонтаж «запаски» (запасного колеса).ЗапрещеноРазрешено с соответствующими документами, разрешающими демонтаж.
Куда обращаться за регистрациейТерриториальное отделение ГИБДДТерриториальное отделение ГИБДД, ГАИ
Езда на авто без бумаг, оформленных на газовое приспособление.Не допустимоДопускается при наличии копии заявления, поданного в ГАИ для регистрации ГБО.
Отказали в регистрации ГБООбратится можно в МВД РФ

Раньше нужно было сначала снять уже прикрепленную систему ГБО, потом сдать ее в специализированную лабораторию на проверку.

После этого лаборатория выдает специальный документ, на основании которого производится регистрация оборудования.

Тороидальные баллоны в обязательном порядке должны соответствовать требованиям ЕК. Их установка не противоречит положениям п.10.10, выложенных в Приложении №8 к Техническому Регламенту.

Порядок регистрации ГБО следующий:

  1. Машина предоставляется на осмотр.
  2. Затем следует взять заключение экспертизы, проведенной при осмотре в специальном СТОА по техническому состоянию машины.
  3. Подача заявления в ближайшее отделение ГИБДД, какое удобно водителю.
  4. Приложить к заявлению документацию на автотранспортное средство, которое подлежит реконструкции.
  5. Приложить к заявлению документы, подтверждающие личность водителя.
  6. ГИБДД выдает разрешение.
  7. С этим разрешением машину вновь отгоняют на автосервис, на котором уже производится модификация конструктивов машины – установка ГБО по разрешению ГАИ.
  8. Водитель должен взять у фирмы-установщика ГБО бумаги: на само приспособление, свидетельство о том, что машина безопасна для вождения, а также сертификат, разрешающий установщику производить подобный ремонт по машинам (типа лицензии на вид деятельности автосервиса).
  9. Машина опять проходит экспертную проверку.
  10. Затем следует прохождение общего техосмотра авто.
  11. Теперь нужно взять необходимые документы из станции техосмотра – диагностическую карту.
  12. С диагностической картой, бумагами на машину и персональной документацией водитель вновь обращается в отделение ГИБДД, чтобы получить квитанцию на оплату госпошлины.
  13. Авто проверяется уже сотрудниками ГАИ.
  14. Оплачивается госпошлина.
  15. Присылается уведомление водителю о том, что можно забирать уже готовое свидетельство о регистрации ГБО на его машину.
  16. Водитель приезжает с ПТС и СТС на машину, в которых проставляется отметка «в конструктиве автотранспортного средства установлено ГБО».
  17. На руки автомобилисту выдаются СТС и ПТС с отметками, а также свидетельство о регистрации нового оборудования, установленного в машине.

После того, как автомобилист оплатит госпошлину, его документы еще могут рассматриваться в течение 2-3 недель. За этот же срок Технадзор будет проверять также и машину.

Иногда автомобиль можно забрать раньше, взять справку из ГИБДД о том, что документация на ГБО находится на стадии изготовления и ездить спокойно с уже установленным газовым оборудованием.

Получение международного водительского удостоверения через Госуслуги рассматривается на этой странице.

Существует специальный Перечень тех неисправностей или модификаций в конструктивах, которые запрещены по правилам эксплуатации автотранспортных средств передвижения. В этом документе – в п.7.14, 7.18, раскрыты все основания, по которым штрафуют водителей за несанкционированное использование ГБО в машине.

Также на основании ст.12.5 КоАП РФ, запрещена эксплуатация с нарушениями в конструкции машины без разрешения службы ГАИ.

В этой статье указывается размер штрафа – 500-1000 рублей, а также необходимость в 10-дневный срок переоформить все документы на машину, на которой уже установлено оборудование.

Штраф повторно

Когда водитель оплачивает штраф, но сам не хочет убирать газовое оборудование, либо регистрировать его в течение отведенных по закону 10 дней, тогда ему грозят другие санкции при повторном фиксировании нарушения.

Повторно могут наказать в том случае, если поймают такого безответственного водителя – остановит его дорожный патруль и станет проверять не только документы, но и соответствие документации конструктивам машины.

Вторичное наказание за незарегистрированное ГБО грозит в виде:

  • 15 суток ареста автомобилиста;
  • арест автомобиля до полной его реконструкции, либо оформления документации на ГБО.

Получается, что при повторном фиксировании нарушения штрафы уже не выплачиваются и не назначаются, но фигурируют другие формы ответственности, которую водитель обязан понести.

Но и в этом случае водитель понесет убытки в виде денежных затрат на оплату хранения машины на платной штраф-стоянке ГИБДД.

Специалисты отмечают, что стоимость таких стоянок не из дешевых. Тем более, что каждый день нахождения авто на территории автостоянки, принадлежащей ГАИ, выльется в кругленькую сумму водителю, который может отбывать свой срок наказания под 15-суточным арестом.

Для юридических лиц

Штраф для должностных лиц выставляется точно таким же, как и для физических лиц – 500 руб. Об этом четко сказано в ч.1 ст.12.5 КоАП РФ. Однако, если речь заходит об эксплуатации ТС, состоящем на балансе у юридического лица (какого-либо предприятия, например), тогда размеры денежных санкций значительно увеличиваются.

Размер штрафа за отсутствие документации на установленное ГБО для юридических лиц составляет – от 5000 до 100 000 рублей.

Но при этом юр. лицо обязано в течение 1 месяца демонтировать газовую систему, либо же оформить на нее документы в надлежащем порядке.

Как избежать

Чтобы максимально «безболезненно» избежать штрафов за уже установленное в машине ГБО, можно прислушаться к некоторым рекомендациям специалистов.

Каждый водитель может сделать следующие шаги, которые не являются нарушением законов:

  • подать первичное заявление на регистрацию газового оборудования в учреждение ГИБДД;
  • взять копию заявления и ездить на машине с ней;
  • получить разрешение на установку ГБО и ездить какое-то время с ним (не более 1 месяца);
  • убрать ГБО до получения разрешения на его установку;
  • пройти безденежное наказание – пребывать под арестом в течение 15 суток.

Но самый безопасный способ, избежать наказания в виде штрафов – это пройти полноценно всю процедуру разрешения на установку, саму установку системы, а потом – получить свидетельство о регистрации ГБО.

Когда водитель ездит с таким свидетельством на машине, в которой вмонтировано газовое топливное устройство, тогда в глазах дорожного патрульного это будет означать, что и в ПТС или СТС стоят соответствующие отметки.

И, наоборот, если полицейский проверил документы сразу, то это значит, что у водителя есть и свидетельство о регистрации ГБО.

Установка газобаллонного оборудования в автомобильное транспортное средство сегодня не запрещена. Каждый водитель обязан по закону пройти весь путь регистрации ГБО и получить в конечном итоге свидетельство надлежащего образца.

Если оборудование уже было несанкционированно установлено, тогда придется заплатить штраф, который по размеру для физических и юридических лиц отличается.

Правильный путь – сначала получить разрешение в ГИБДД на установку ГБО, потом установить в специализированном сервисе, а потом уже регистрировать машину с внедренной модификацией.

Где оплатить госпошлину за замену водительского удостоверения, читайте здесь.

Как пройти медкомиссию для замены водительского удостоверения, рассказывается в этой статье.

Источник: https://bibiguru.ru/shtraf-za-gbo-bez-dokumentov/

Штраф за ГБО без документов в 2017 году

Какой штраф за газовое оборудование без документов с 1 января 2017

Переход на газовое топливо – отличный способ сэкономить расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства.

Несмотря на то, что для установки ГБО (газового баллонного оборудования) потребуются определенные расходы, разница в цене бензина и газа позволит довольно быстро окупить вложения, особенно тем, кто активно использует собственное авто для личных или служебных целей.

Каковы правила установки такого оборудования в авто? Как правильно оформить подобные изменения, чтобы не получить штраф за ГБО без документов в 2017 году? Подробная информация в этой статье.

Вопрос: Могут ли владельца авто наказать за несанкционированное переоборудование транспортного средства, и какой штраф за ГБО в 2017 году, установленный без разрешительных документов полагается? Ответ эксперта: На данный момент при нарушении правил переоборудования ТС предусмотрен штраф в размере 500 руб. Его могут выписать, если:

  • Вы самостоятельно установили газобаллонное оборудование без разрешительных документов.
  • ГБО не прошло обязательный техосмотр, который требуется проходить раз в полгода.

То есть, если владелец автомобиля не провел обязательную экспертизу уже установленного баллона или нарушил установленные для этого сроки (просрочил), то его обяжут выплатить штраф за ГБО, точнее, за нарушение правил его эксплуатации. Также штрафные санкции правомерны, если переоборудование авто было совершено без соответствующих разрешительных документов.

За первичное нарушение в обоих случаях предусмотрена ответственность – штраф 500 руб. и срок в 10 дней на оформление нужных документов об изменении конструкции автомобиля. За повторное нарушение выносится Постановление о запрете на эксплуатацию транспортного средства, а также водителю грозит арест до 15 суток.

Регистрация газобаллонного оборудования

Итак, чтобы соблюсти все нормы эксплуатации колесного транспорта, предусмотренные действующим законодательством, чтобы сотрудники ГИБДД не имели претензий к вашему автомобилю после установки ГБО, следует четко следовать правилам переоборудования машин.

Какой штраф за ГБО без регистрации в 2017 году придется заплатить нарушителям регламента

Порядок переоборудования

Чтобы не получить штраф за незарегистрированное ГБО в 2017 году, необходимо следовать установленной процедуре, а именно:

  • Получить разрешение в ГИБДД (необходимая процедура для оборудования машины газовым баллонном);
  • Провести техническую экспертизу (предварительную);
  • Установить ГБО;
  • Зарегистрировать произошедшие изменения в тех.документах (заключительная экспертиза).
  • Пройти внеочередной техосмотр (в связи с изменением конструкции автомобиля);
  • Зарегистрировать установленное ГБО в ГИБДД;
  • В дальнейшем раз в полгода проводить проверку установленного газобаллонного оборудования.

Только выполнив последовательно все эти действия, можно не опасаться за безопасность транспортного средства и избежать наказания за несанкционированное переоборудование.

Штраф за незарегистрированное ГБО в 2017 году — 500 рублей

Чтобы не получить штрафы за ГБО без регистрации 2017, и быстро оформить соответствующую документацию, вам потребуются следующие документы:

Для предварительной технической экспертизы:

  • Подписанное в ГИБДД заявление (отметка с двух сторон) и его копия;
  • ПТС и его копия;
  • Свидетельство о регистрации автомобиля;
  • Документы, подтверждающие право собственности на авто;
  • Информация о владельце (регистрация, № телефона и пр.).

Для внесения изменений в техническую документацию после установки газобаллонного оборудования кроме перечисленных выше документов потребуется дополнительно:

  • Заявка на испытательную лабораторию;
  • Копии сертификатов на уже установленное ГБО (заверенные);
  • Копия сертификата сервиса (с расшифровкой кодов услуг);
  • ТО (диагностическая карта);
  • Заявление – декларация о выполненных работах (оформляется в компании, которая проводила переоборудование);
  • Фото машины до и после проведения работ;
  • Квитанцию об оплате услуг по экспертизе ТС и оформлению акта Технической экспертизы после внесенных в конструкцию авто изменений.

Как видите, чтобы не получить штраф за ГБО без документов 2017, необходимо провести 2 экспертизы (предварительную и заключительную), провести необходимые работы по изменению конструкции автомобиля, а затем официально зарегистрировать факт изменений и пройти ТО. В дальнейшем правилами безопасной эксплуатации транспортного средства предусмотрена регулярная проверка состояния ГБО, которая фиксируется документально.

: Ответственность за использование ГБО без регистрации в 2017 году

Источник: https://avtoedet.ru/shtraf-za-gbo-bez-dokumentov/

Адвокат Заневский
Добавить комментарий